К двигателям с аббревиатурой BLDC относятся бесколлекторные синхронные двигатели постоянного тока с постоянными магнитами вместо щеточно-коллекторного узла. В качестве ротора выступают магниты, положение которых определяется датчиками Холла, а управление происходит через контроллер. В отечественной литературе подобные двигатели так же именуются как вентильные. Такие двигатели имеют ряд преимуществ: высокие эксплуатационные характеристики, простое управление благодаря трапецеидальной ЭДС, высокий КПД при старте, отсутствие щеток и, следовательно, их износа.