FL60BLG - Высокопроизводительные двигатели BLDC
Техническое описание в формате .pdf
Заказ товара
Для того, чтобы сделать заказ, вы можете:
Прислать заявку по почте ring@upel.ru
Позвонить по тел./отправить факс на +7 (499) 490-03-65
Написать в Whatsapp
Мы работаем только с юридическими лицами. Соответственно, при оплате наших товаров используется только безналичный расчет. По предоплате и с НДС. Минимальная сумма заказа составляет пять тысяч рублей. Счет действителен в течение 3 рабочих дней.
Сроки отгрузки также указываются и в коммерческом предложении, и в счете. Мы делаем все возможные скидки крупным и постоянным клиентам. Если у вас есть достаточно крупный заказ или вы готовы заказывать регулярно — вам стоит обратиться к менеджеру и обсудить свою ПЕРСОНАЛЬНУЮ скидку.
Технические характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Производитель | Fulling Motor |
| Максимальное радиальное усилие (Н) | 245 |
| Максимальное осевое усилие (Н) | 98 |
| Класс изоляции | Класс Б |
| Класс IP | IP65 |
| Колебание температуры | -20°C~+50°C |
| Относительная влажность | ≤90%RH |
| Условия хранения | -20℃~ +85℃, ≤85%RH |
| Среда установки | ≤1000м, беречь от коррозии, горючих газов, капель масла, пыли |
Стандартные модели
| Характеристика | Модель | |||
|---|---|---|---|---|
| FL60 BLG20-48 | FL60 BLG20-220 | FL60 BLG40-48 | FL60 BLG40-220 | |
| Номинальная мощность (Вт) | 200 | 200 | 400 | 400 |
| Номинальное напряжение (VDC) | 48 | 220 | 400 | 220 |
| Скорость (об/мин) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Номинальный крутящий момент (мН·м) | 0.64 | 0.64 | 1.27 | 1.27 |
| Номинальный ток (Arms) | 6 | 1.2 | 12 | 2.4 |
| Пиковый крутящий момент (Н·м) | 1.92 | 1.92 | 3.81 | 3.81 |
| Пиковый ток (Arms) | 18 | 3.6 | 36 | 7.2 |
| Сопротивление (Ом) | 0.38 | 9.35 | 0.23 | 3.46 |
| Индуктивность (мГн) | 0.68 | 17 | 0.3 | 7.14 |
| Постоянная противо-ЭДС (V/KRPM) | 6.5 | 32 | 6.5 | 32 |
| Постоянная крутящего момента (мН·м/А) | 0.107 | 0.53 | 0.107 | 0.53 |
| Инерция ротора (кг·см²) | 0.15 | 0.15 | 0.25 | 0.25 |
| Инерция ротора с тормозом (кг·см²) | 0.15 | 0.15 | 0.25 | 0.25 |
| Количество полюсов | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Длина двигателя L1(мм) | 86.5 | 79.5 | 106.0 | 99.0 |
| Длина двигателя L2(мм) | 123.0 | 116.0 | 142.5 | 135.5 |
| Масса (кг) | 0.95 | 0.9 | 1.35 | 1.3 |
| Масса с тормозом (кг) | 1.35 | 1.3 | 1.85 | 1.8 |
FL60 BLG20-48
| Номинальная мощность (Вт) | 200 |
| Номинальное напряжение (VDC) | 48 |
| Скорость (об/мин) | 3000 |
| Номинальный крутящий момент (мН·м) | 0.64 |
| Номинальный ток (Arms) | 6 |
| Пиковый крутящий момент (Н·м) | 1.92 |
| Пиковый ток (Arms) | 18 |
| Сопротивление (Ом) | 0.38 |
| Индуктивность (мГн) | 0.68 |
| Постоянная противо-ЭДС (V/KRPM) | 6.5 |
| Постоянная крутящего момента (мН·м/А) | 0.107 |
| Инерция ротора (кг·см²) | 0.15 |
| Инерция ротора с тормозом (кг·см²) | 0.15 |
| Количество полюсов | 10 |
| Длина двигателя L1(мм) | 86.5 |
| Длина двигателя L2(мм) | 123.0 |
| Масса (кг) | 0.95 |
| Масса с тормозом (кг) | 1.35 |
FL60 BLG20-220
| Номинальная мощность (Вт) | 200 |
| Номинальное напряжение (VDC) | 220 |
| Скорость (об/мин) | 3000 |
| Номинальный крутящий момент (мН·м) | 0.64 |
| Номинальный ток (Arms) | 1.2 |
| Пиковый крутящий момент (Н·м) | 1.92 |
| Пиковый ток (Arms) | 3.6 |
| Сопротивление (Ом) | 9.35 |
| Индуктивность (мГн) | 17 |
| Постоянная противо-ЭДС (V/KRPM) | 32 |
| Постоянная крутящего момента (мН·м/А) | 0.53 |
| Инерция ротора (кг·см²) | 0.15 |
| Инерция ротора с тормозом (кг·см²) | 0.15 |
| Количество полюсов | 10 |
| Длина двигателя L1(мм) | 79.5 |
| Длина двигателя L2(мм) | 116.0 |
| Масса (кг) | 0.9 |
| Масса с тормозом (кг) | 1.3 |
FL60 BLG40-48
| Номинальная мощность (Вт) | 400 |
| Номинальное напряжение (VDC) | 400 |
| Скорость (об/мин) | 3000 |
| Номинальный крутящий момент (мН·м) | 1.27 |
| Номинальный ток (Arms) | 12 |
| Пиковый крутящий момент (Н·м) | 3.81 |
| Пиковый ток (Arms) | 36 |
| Сопротивление (Ом) | 0.23 |
| Индуктивность (мГн) | 0.3 |
| Постоянная противо-ЭДС (V/KRPM) | 6.5 |
| Постоянная крутящего момента (мН·м/А) | 0.107 |
| Инерция ротора (кг·см²) | 0.25 |
| Инерция ротора с тормозом (кг·см²) | 0.25 |
| Количество полюсов | 10 |
| Длина двигателя L1(мм) | 106.0 |
| Длина двигателя L2(мм) | 142.5 |
| Масса (кг) | 1.35 |
| Масса с тормозом (кг) | 1.85 |
FL60 BLG40-220
| Номинальная мощность (Вт) | 400 |
| Номинальное напряжение (VDC) | 220 |
| Скорость (об/мин) | 3000 |
| Номинальный крутящий момент (мН·м) | 1.27 |
| Номинальный ток (Arms) | 2.4 |
| Пиковый крутящий момент (Н·м) | 3.81 |
| Пиковый ток (Arms) | 7.2 |
| Сопротивление (Ом) | 3.46 |
| Индуктивность (мГн) | 7.14 |
| Постоянная противо-ЭДС (V/KRPM) | 32 |
| Постоянная крутящего момента (мН·м/А) | 0.53 |
| Инерция ротора (кг·см²) | 0.25 |
| Инерция ротора с тормозом (кг·см²) | 0.25 |
| Количество полюсов | 10 |
| Длина двигателя L1(мм) | 99.0 |
| Длина двигателя L2(мм) | 135.5 |
| Масса (кг) | 1.3 |
| Масса с тормозом (кг) | 1.8 |
Общее описание
FL60BLG - высокопроизводительный трехфазный бесщеточный двигатель постоянного тока (BLDC) с 10 полюсами и встроенным датчиком Холла. Номинальная мощность двигателя составляет 200 или 400 Вт. Доступны версии на напряжение 48 В DC и 220 В DC. Номинальная скорость вращения - 3000 об/мин, номинальный крутящий момент - 0.64 Н·м для мощности 200 Вт и 1.27 Н·м для мощности 400 Вт. Двигатель обеспечивает пиковый крутящий момент до 3.81 Н·м. Параметры обмотки варьируются в зависимости от модификации: сопротивление фазы от 0.23 до 9.35 Ом, индуктивность от 0.3 до 17 мГн, постоянная момента составляет 0.107 Н·м/А для 48-вольтовых версий и 0.53 Н·м/А для 220-вольтовых версий, константа противо-ЭДС - 6.5 V/KRPM для 48 В и 32 V/KRPM для 220 В. Момент инерции ротора составляет от 0.15 до 0.25 кг·см², в варианте с тормозом инерция не изменяется.
Конструкция рассчитана на высокие нагрузки: максимальная радиальная нагрузка на вал составляет 245 Н, осевая - 98 Н. Двигатель имеет высокую степень защиты корпуса - IP65, что обеспечивает полную защиту от пыли и защиту от струй воды. Изоляция обмоток соответствует классу B. Рабочий диапазон температур окружающей среды от -20°C до +50°C при относительной влажности до 90%. Условия хранения: от -20°C до +85°C, влажность ≤85%. Монтаж двигателя должен осуществляться на высоте до 1000 метров над уровнем моря, в среде, защищенной от коррозии, горючих газов, капель масла и пыли. Коммутация осуществляется через 8-проводной интерфейс (3 силовых провода для фаз, 5 проводов для датчиков Холла и питания). Длина корпуса моделей (без тормоза L1) составляет от 79.5 до 106.0 мм, с тормозом (L2) - от 116.0 до 142.5 мм. Масса двигателя без тормоза - от 0.9 до 1.35 кг, с тормозом - от 1.3 до 1.85 кг.
Электрическое соединение
| Hомер контакта | Тип | Цвет | Функции |
|---|---|---|---|
| 5 | UL1332 AWG26 | Зеленый | Vcc |
| 1 | Желтый | U (Hu) | |
| 2 | Коричневый | V (HV) | |
| 3 | Серый | W (Hw) | |
| 4 | Синий | Земля | |
| 1 | 3*AWG16+2*AWG20 | Желтый | Фаза U |
| 2 | Красный | Фаза V | |
| 3 | Черный | Фаза W |
Остались вопросы?
Не нашли нужную модель или нужна консультация по продукции? Наши менеджеры будут рады Вам помочь разобраться во всем. Просто заполните форму, и мы свяжемся с Вами как можно скорее.