FL38BLG - Высокопроизводительные двигатели BLDC
Техническое описание в формате .pdf
Заказ товара
Для того, чтобы сделать заказ, вы можете:
Прислать заявку по почте ring@upel.ru
Позвонить по тел./отправить факс на +7 (499) 490-03-65
Написать в Whatsapp
Мы работаем только с юридическими лицами. Соответственно, при оплате наших товаров используется только безналичный расчет. По предоплате и с НДС. Минимальная сумма заказа составляет пять тысяч рублей. Счет действителен в течение 3 рабочих дней.
Сроки отгрузки также указываются и в коммерческом предложении, и в счете. Мы делаем все возможные скидки крупным и постоянным клиентам. Если у вас есть достаточно крупный заказ или вы готовы заказывать регулярно — вам стоит обратиться к менеджеру и обсудить свою ПЕРСОНАЛЬНУЮ скидку.
Технические характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Производитель | Fulling Motor |
| Максимальное радиальное усилие (Н) | 69 |
| Максимальное осевое усилие (Н) | 59 |
| Класс изоляции | Класс Ф |
| Класс IP | IP65 |
| Колебание температуры | -20°C~+40°C |
| Относительная влажность | ≤90%RH |
| Условия хранения | -20℃~ +60℃, ≤85%RH |
| Среда установки | ≤1000м, беречь от коррозии, горючих газов, капель масла, пыли |
Стандартные модели
| Характеристика | Модель | |||
|---|---|---|---|---|
| FL38SV05-220 | FL38SV05-48 | FL38SV10-220 | FL38SV10-48 | |
| Номинальная мощность (Вт) | 50 | 50 | 100 | 100 |
| Номинальное напряжение (VDC) | 220 | 48 | 220 | 48 |
| Скорость (об/мин) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Номинальный крутящий момент (мН·м) | 0.16 | 0.16 | 0.32 | 0.32 |
| Номинальный ток (Arms) | 0.2 | 1.3 | 0.4 | 2.5 |
| Пиковый крутящий момент (Н·м) | 0.48 | 0.48 | 0.96 | 0.96 |
| Пиковый ток (Arms) | 0.6 | 3.9 | 1.2 | 7.5 |
| Сопротивление (Ом) | 248 | 5.8 | 118 | 2.8 |
| Индуктивность (мГн) | 160 | 3.8 | 88 | 2.1 |
| Постоянная противо-ЭДС (V/KRPM) | 54.5 | 8.5 | 54.5 | 8.5 |
| Постоянная крутящего момента (мН·м/А) | 0.8 | 0.123 | 0.8 | 0.128 |
| Инерция ротора (кг·см²) | 0.024 | 0.024 | 0.04 | 0.04 |
| Инерция ротора с тормозом (кг·см²) | 0.034 | 0.034 | 0.05 | 0.05 |
| Количество полюсов | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Длина двигателя L1(мм) | 72.0 | 72.0 | 88.0 | 88.0 |
| Длина двигателя L2(мм) | 106.0 | 106.0 | 122.0 | 122.0 |
| Масса (кг) | 0.4 | 0.4 | 0.5 | 0.5 |
| Масса с тормозом (кг) | 0.65 | 0.65 | 0.75 | 0.75 |
FL38SV05-220
| Номинальная мощность (Вт) | 50 |
| Номинальное напряжение (VDC) | 220 |
| Скорость (об/мин) | 3000 |
| Номинальный крутящий момент (мН·м) | 0.16 |
| Номинальный ток (Arms) | 0.2 |
| Пиковый крутящий момент (Н·м) | 0.48 |
| Пиковый ток (Arms) | 0.6 |
| Сопротивление (Ом) | 248 |
| Индуктивность (мГн) | 160 |
| Постоянная противо-ЭДС (V/KRPM) | 54.5 |
| Постоянная крутящего момента (мН·м/А) | 0.8 |
| Инерция ротора (кг·см²) | 0.024 |
| Инерция ротора с тормозом (кг·см²) | 0.034 |
| Количество полюсов | 10 |
| Длина двигателя L1(мм) | 72.0 |
| Длина двигателя L2(мм) | 106.0 |
| Масса (кг) | 0.4 |
| Масса с тормозом (кг) | 0.65 |
FL38SV05-48
| Номинальная мощность (Вт) | 50 |
| Номинальное напряжение (VDC) | 48 |
| Скорость (об/мин) | 3000 |
| Номинальный крутящий момент (мН·м) | 0.16 |
| Номинальный ток (Arms) | 1.3 |
| Пиковый крутящий момент (Н·м) | 0.48 |
| Пиковый ток (Arms) | 3.9 |
| Сопротивление (Ом) | 5.8 |
| Индуктивность (мГн) | 3.8 |
| Постоянная противо-ЭДС (V/KRPM) | 8.5 |
| Постоянная крутящего момента (мН·м/А) | 0.123 |
| Инерция ротора (кг·см²) | 0.024 |
| Инерция ротора с тормозом (кг·см²) | 0.034 |
| Количество полюсов | 10 |
| Длина двигателя L1(мм) | 72.0 |
| Длина двигателя L2(мм) | 106.0 |
| Масса (кг) | 0.4 |
| Масса с тормозом (кг) | 0.65 |
FL38SV10-220
| Номинальная мощность (Вт) | 100 |
| Номинальное напряжение (VDC) | 220 |
| Скорость (об/мин) | 3000 |
| Номинальный крутящий момент (мН·м) | 0.32 |
| Номинальный ток (Arms) | 0.4 |
| Пиковый крутящий момент (Н·м) | 0.96 |
| Пиковый ток (Arms) | 1.2 |
| Сопротивление (Ом) | 118 |
| Индуктивность (мГн) | 88 |
| Постоянная противо-ЭДС (V/KRPM) | 54.5 |
| Постоянная крутящего момента (мН·м/А) | 0.8 |
| Инерция ротора (кг·см²) | 0.04 |
| Инерция ротора с тормозом (кг·см²) | 0.05 |
| Количество полюсов | 10 |
| Длина двигателя L1(мм) | 88.0 |
| Длина двигателя L2(мм) | 122.0 |
| Масса (кг) | 0.5 |
| Масса с тормозом (кг) | 0.75 |
FL38SV10-48
| Номинальная мощность (Вт) | 100 |
| Номинальное напряжение (VDC) | 48 |
| Скорость (об/мин) | 3000 |
| Номинальный крутящий момент (мН·м) | 0.32 |
| Номинальный ток (Arms) | 2.5 |
| Пиковый крутящий момент (Н·м) | 0.96 |
| Пиковый ток (Arms) | 7.5 |
| Сопротивление (Ом) | 2.8 |
| Индуктивность (мГн) | 2.1 |
| Постоянная противо-ЭДС (V/KRPM) | 8.5 |
| Постоянная крутящего момента (мН·м/А) | 0.128 |
| Инерция ротора (кг·см²) | 0.04 |
| Инерция ротора с тормозом (кг·см²) | 0.05 |
| Количество полюсов | 10 |
| Длина двигателя L1(мм) | 88.0 |
| Длина двигателя L2(мм) | 122.0 |
| Масса (кг) | 0.5 |
| Масса с тормозом (кг) | 0.75 |
Общее описание
FL38SV - компактный трехфазный бесщеточный серводвигатель постоянного тока (BLDC) с 10 полюсами и встроенным датчиком Холла. Номинальная мощность двигателя составляет 50 или 100 Вт. Доступны версии на напряжение 48 В DC и 220 В DC. Номинальная скорость вращения - 3000 об/мин, номинальный крутящий момент - 0.16 Н·м для мощности 50 Вт и 0.32 Н·м для мощности 100 Вт. Двигатель обеспечивает пиковый крутящий момент до 0.96 Н·м. Параметры обмотки варьируются в зависимости от модификации: сопротивление фазы от 2.8 до 248 Ом, индуктивность от 2.1 до 160 мГн, постоянная момента составляет от 0.123 до 0.128 Н·м/А для 48-вольтовых версий и 0.8 Н·м/А для 220-вольтовых версий, константа противо-ЭДС - 8.5 V/KRPM для 48 В и 54.5 V/KRPM для 220 В. Момент инерции ротора составляет от 0.024 до 0.04 кг·см², а в варианте с тормозом - от 0.034 до 0.05 кг·см².
Конструкция рассчитана на умеренные нагрузки: максимальная радиальная нагрузка на вал составляет 69 Н, осевая - 59 Н. Двигатель имеет высокую степень защиты корпуса - IP65, что обеспечивает полную защиту от пыли и защиту от струй воды. Изоляция обмоток соответствует высокому классу F. Рабочий диапазон температур окружающей среды от -20°C до +40°C при относительной влажности до 90%. Условия хранения: от -20°C до +60°C, влажность ≤85%. Монтаж двигателя должен осуществляться на высоте до 1000 метров над уровнем моря, в среде, защищенной от коррозии, горючих газов, капель масла и пыли. Коммутация осуществляется через 8-проводной интерфейс (3 силовых провода для фаз, 5 проводов для датчиков Холла и питания). Длина корпуса моделей (без тормоза L1) составляет от 72.0 до 88.0 мм, с тормозом (L2) - от 106.0 до 122.0 мм. Масса двигателя без тормоза - от 0.4 до 0.5 кг, с тормозом - от 0.65 до 0.75 кг.
Электрическое соединение
| Hомер контакта | Тип | Цвет | Функции |
|---|---|---|---|
| 5 | UL1332 AWG26 | Зеленый | Vcc |
| 1 | Желтый | U (Hu) | |
| 2 | Коричневый | V (HV) | |
| 3 | Серый | W (Hw) | |
| 4 | Синий | Земля | |
| 1 | Кабель4*0.5(0.75)мм²+2*0.35мм² | Желтый | Фаза U |
| 2 | Красный | Фаза V | |
| 3 | Черный | Фаза W |
Остались вопросы?
Не нашли нужную модель или нужна консультация по продукции? Наши менеджеры будут рады Вам помочь разобраться во всем. Просто заполните форму, и мы свяжемся с Вами как можно скорее.