Стандартное состояние использования

1. Номинальное напряжение: 48 В постоянного тока 

2. Диапазон рабочего напряжения: 24 – 60 В постоянного тока 

3. Номинальная нагрузка (по часовой стрелке): 40 Нм 

4. Направление работы: по часовой стрелке/против часовой стрелки от направления выходного вала 

5. Положение использования: направление выходной оси горизонтальное или вертикальное 

6. Стандартная рабочая температура: 25 ± 5 ℃ 

7. Диапазон рабочих температур: -20 ~ 50 ℃ 

8. Стандартная рабочая влажность: 65% 

9. Диапазон влажности: 5 ~ 85%, без конденсации 

10. Диапазон температур хранения: -30 ~ 70 ℃ 

11. Класс изоляции: класс B

Электрические характеристики

1. Скорость холостого хода: 200 об/мин ± 10% 

2. Ток холостого хода: 2 А 

3. Номинальная нагрузка: 40 Нм 

4. Скорость холостого хода без нагрузки: 167 об/мин ± 10%

5. Номинальный ток фазы нагрузки (пик): 27 А (пик) ± 10%

6. Пиковая нагрузка: 120 Н·м

7. Максимальный ток фазы нагрузки (пик): 90 А (пик) ± 10%

8. Сопротивление изоляции/обмотка статора: постоянный ток 500 В переменного тока, 100 МОм

9. Высокое напряжение/статор и корпус: 600 В переменного тока, 1 с, 2 мА

10. Обратный потенциал двигателя: 16.9 В (ср. кв.)/тыс. об/мин ± 10%

11. Постоянная момента: 2.1 Н·м/ср. кв

12. Кривая TN

13. Максимальная кривая перегрузки 

Условия испытания: Температура окружающей среды: 25 ℃

Предельная температура обмотки: 130 ℃ (это температура ограничения, фактическая температура составляет 180 градусов) Скорость: 24 об/мин

Тестовые данные

Рекомендуемая марка и модель интерфейса водителя

Основные устройства и характеристики